कसरी समुद्री फेन्डरमा डोरी बाँध्ने

बाँध्दैडुङ्गा फेन्डरहरूदुई प्रक्रियाहरू समावेश छन्:

फेन्डरमा डोरी बाँध्दै (यसलाई फेंडर लाइन भनिन्छ);

तपाईंको डुङ्गामा फेंडर लाइन बाँध्दै।

प्रीप्याकेज गरिएको विनाइल फन्डरहरू कहिलेकाहीँ फेंडरको एक छेउमा पहिले नै जोडिएको (बाँधिएको वा काटिएको) रेखासँग आउँछन्। तिनीहरू प्रयोगको लागि तयार छन् जहाँ फेन्डरहरू हलको छेउमा ठाडो रूपमा झुण्डिन्छन्।

यदि तपाईंले आफैंलाई फेन्डरमा लाइन बाँध्नुपर्छ भने, प्रयोग गर्नको लागि राम्रो गाँठ भनेको बाउलाइन हो - यो बलियो भएकोले, फेंडरको एउटा आँखाबाट जाने एउटा लूप सिर्जना गर्दछ, र लाइनमा गम्भीर तनाव लागू भएको बेला पनि आवश्यक पर्दा खोल्न सकिन्छ। एक पल्ट एक पङ्क्ति सुरक्षित रूपमा फेन्डरमा जोडिएको छ, तपाइँ यसलाई विरलै खोल्नुहुनेछ।

फेन्डर लाइनलाई डुङ्गामा बाँध्न (जुन तपाईंले डक गर्दा हरेक पटक गरिन्छ), ल्वाङ हिच राम्रो विकल्प हुनेछ।

धेरै डुङ्गाहरूको लागि, तपाईंले आफ्नो डुङ्गा वा डकमा क्लीटमा फेन्डर लाइन जोड्न सक्नुहुन्छ (भन्नुहोस्, रणनीतिक र खतरनाक डक कुनामा)। यस अवस्थामा, एक साधारण क्लिट हिच बाँध्नुहोस् जुन राख्न र बाहिर निकाल्न सजिलो छ एक महत्त्वपूर्ण भार वा नुनिलो पानीले लाइन कडा बनाउँदा पनि।

धेरै पावरबोटहरूले आफ्नो गार्ड रेलिङमा फेन्डर लाइनहरू पनि बाँध्छन् र क्लोभ हिच आदर्श हो किनभने यो आवश्यक भएमा अन्तिम मिनेटमा प्लेसमेन्ट समायोजन गर्न रेलको साथमा स्लाइड गर्न सक्छ।

त्यसले भन्यो, समग्र रेलिङमा हुने क्षतिलाई रोक्नको लागि, स्ट्यान्चियनको फेदमा फेन्डर लाइनहरू बाँध्नु राम्रो हुन्छ जहाँ रेलिङ तल्लो लिभरेज पोइन्टको साथ बलियो हुन्छ (यो विशेष गरी सेलबोटहरूमा लागू हुन्छ)।

कहिलेकाहीँ तपाइँ फेंडरको कुनै पनि छेउमा रेखा बाँध्न सक्नुहुन्छ र यसलाई तेर्सो रूपमा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यसले हलको फराकिलो खण्डलाई कभर गर्नेछ तर उदाहरणका लागि, फैलिएको ठाडो पाइलिङलाई बन्द गर्दा यसले राम्रो काम गर्छ।